El presidente de Francia, Emmanuel Macron, solicitó a la Comisión Europea flexibilizar temporalmente algunas normas sobre la calidad de los combustibles para que las refinerías puedan producir más diésel y combustible para aviones, en medio de una creciente presión sobre el suministro energético y el alza de los precios en Europa.
La petición fue enviada en una carta a la presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen, donde el mandatario francés advierte que el mercado energético europeo ha resistido gracias a las reservas acumuladas, una mayor producción de las refinerías y una menor demanda en algunos mercados asiáticos, pero asegura que ese margen se está reduciendo rápidamente.
¿Qué propone Francia?
Entre las principales medidas planteadas se encuentran:
- Relajar temporalmente algunas especificaciones técnicas del combustible, como ciertos parámetros de densidad, volatilidad y desulfurización.
- Permitir un mayor uso de diésel B10, que contiene hasta un 10 % de biodiésel, en vehículos compatibles.
- Posponer por un año la entrada en vigor de nuevas obligaciones europeas sobre el reporte de emisiones de metano para importadores de petróleo y gas.
- Explorar compras conjuntas de diésel y combustible para aviones a nivel europeo.
Según Francia, estas medidas podrían aumentar la producción de las refinerías entre un 5 % y un 20 %, dependiendo de cada planta.
¿Por qué surge esta propuesta?
La iniciativa llega mientras Europa enfrenta nuevas tensiones en el mercado energético debido a los ataques contra infraestructura petrolera y la prolongada interrupción del tránsito por el estrecho de Ormuz, una ruta clave para el comercio mundial de petróleo. Francia también señala que el combustible para aviones es especialmente vulnerable, ya que alrededor del 36 % de las importaciones europeas provienen de Oriente Medio, mientras que cerca del 18 % del diésel importado también depende de esa región.
El Gobierno francés informó además que una parte de sus estaciones de servicio ya registra escasez o disponibilidad limitada de algunos combustibles, lo que refuerza la presión para adoptar medidas urgentes.
