Carlos Sainz hace historia para el automovilismo español al conseguir su primera pole en la F1, justamente 10 años después de la última de Fernando Alonso en el GP de Alemania 2012. Silverstone, la pista en al que se subió por primera vez a un monoplaza de esta categoría, en julio de 2013 (con un Red Bull RB9), quedará grabado con letras de oro en su trayectoria.
Es el golpe que esperaba, el punto de inflexión que aguardaba tras un terrible inicio de temporada, con un Ferrari ganador que a él no le iba, pero que pudo meter en vereda en una jornada dantesca por la lluvia y por los peligros que encerraba cada curva y cada frenada. Una pole épica por completo, reservada a los valientes.
La carrera será en seco, pero Sainz sale primero por delante de Verstappen y Leclerc, con la posibilidad de lograr su primera victoria en la F1, y completar el trabajo. ¿Que si puedo ganar?, Eso creo. El ritmo ha estado ahí todo el fin de semana, salvo en los Libres 3 y creo que hemos corregido los errores para la qualy. Seguro que Max y Charles me presionarán, pero voy a darlo todo para intentar ganar», decía un sobrio y apenas emocionado Sainz tras bajarse del coche.
«Gracias a los aficionados por los ánimos. A los españoles nos cuesta la lluvia y vosotros aguantáis siempre en las gradas, Tenía muchos problemas sobre la pista y estaba en la linea delicada porque el coche daba trallazos. Al final pensaba que mi vuelta no era nada especial, pero ha sido lo suficiente para la pole. Estaba pensando en meter un tiempo sin más y me he encontrado primero», analizaba un Carlos muy entero para la trascendencia del momento.
Alonso partirá séptimo
Fernando Alonso, que tiene ya sucesor en España a sus 22 poles con Renault, McLaren y Ferrari, saldrá séptimo tras una gran Clasificación en la que apareció por la segunda línea en ocasiones. Al final, el séptimo, por delante de Russell, le permitirá soñar con escalar posiciones en carrera.
Nuestro automovilismo ha consolidado un relevo en la cumbre, que debe llevarnos de nuevo a victorias. La primera, quizá mañana a partir de las 16.00 horas en España.
Parrilla de salida, GP de Gran Bretaña 2022
1º Carlos Sainz (I) Ferrari 1’40″983 26
2º M. Verstappen (I) Red Bull 1’41″055 24
3º C. Leclerc (I) Ferrari 1’41″298 26
4º S. Perez (I) Red Bull 1’41″616 26
5º L. Hamilton (I) Mercedes 1’41″995 23
6º L. Norris (I) McLaren 1’42″084 26
7º Fernando Alonso (I) Alpine 1’42″116 23
8º G. Russell (I) Mercedes 1’42″161 23
9º G. Zhou (I) Alfa Romeo 1’42″719 28
10º N. Latifi (I) Williams 02’03″095 24
11º P. Gasly (I) AlphaTauri 1’43″702 18
12º V. Bottas (I) Alfa Romeo 1’44″232 18
13º Y. Tsunoda (I) AlphaTauri 1’44″311 17
14º D. Ricciardo (I) McLaren 1’44″355 17
15º E. Ocon Alpine 1’45″190 15
16º A. Albon (I) Williams 1’42″078 9
17º K. Magnussen (I) Haas 1’42″159 9
18º S. Vettel (I) Aston Martin 1’42″666 7
19º M. Schumacher (I) Haas 1’42″708 8
20º L. Stroll (I) Aston Martin 1’43″430 8
Sainz pasó cuarto en Q2 y Alonso séptimo; Ocon eliminado
Muy complicada la segunda ronda, con lluvia ‘in crescendo’ y donde Sainz y Alonso se aseguraron pronto plaza entre los 10 mejores, mientras otros como Ocon, Ricciardo o Bottas, se quedaban atrapados en un último sector anegado por el agua.
El compañero de Alonso partirá 15º, mientras Latifi culminaba la heroicidad de entrar en Q3.
Verstappen, Hamilton y Leclerc eran los más veloces, aunque el holandés tuvo un pequeño error que no le pasó factura.
Bien los dos españoles en una manga que empezó con mucha agua y luego fue cayendo la intensidad de la lluvia. Verstappen, Leclerc y Russell fueron los mejores.Alonso entró como décimo y por delante de Ocon (12º).
Los dos Aston Martin se quedaron fuera en la pista de enfrente de su fábrica, mientras que Latifi se metió en Q2 por primera vez, dejando fuera a Albon y su nueva evolución en el Williams.
